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第四十二章 持续发酵的火车事故（第1页）

这次火车事故，虽然没有造成人员伤亡。在凝光暗线的引导下，璃月港的人们已经不在像以前那样能容忍盗宝团的存在了，连带着就连那龙王北斗的船队也受到了波及。

很快就来到了中午。总务司门口聚集着近万人。

“我们为什么要给盗宝团过路费？路是他们修的吗？”

“不是！不是！”

“跑商赚点钱养家糊口本就不容易，还得担心他们抢劫，你们说这是不是土匪？”

“是土匪！是土匪！”

“出去旅行游玩经常被盗宝团绑为肉票，不但被折磨，还得让家里掏一大笔钱赎回自己，你们说，这是不是绑匪？”

“是绑匪！是绑匪！”

“来璃月务工，回家发现自己家祖坟被盗挖，祖先的尸骨全被扔在地上。他们是不是盗墓贼？”

“是盗墓贼！是盗墓贼！”

“你们愿意经常受到他们的威胁吗？”

“不愿意，不愿意！”

“天权星凝光大人和轩辕商行弄出来的火车，11个小时就能从璃月港回到石门边境。而且还能拉着2000吨的货或者2000个人，还能运行30年。这么强大，而且还实用的交通工具。现在就因为他们盗宝团贪财偷掉了一条铁轨，导致火车出了大事故。一万亿摩拉的投入，如今变成了废铁。哪怕总务司再砸钱进去修好火车，如果再被盗宝团这么来弄一次，你们敢坐吗？”

“当然不敢坐了，但是走水泥路，也经常有盗宝团跳出来打劫啊！千岩军巡查之后，他们又跳出来了。而且走水路，一样有海盗。现在连璃月总务司的交通工具都不安全了。再不处理掉这些盗宝团，我们璃月还能有安稳的好日子过吗？。”

“璃月这次真的是丢脸丢到国外去了啊。好好的一个大喜事，结果变成这样子。”

。。。。。。

如今就连客运站的广场也陆陆续续挤满了人。那名穿着铁路制服的中年人，直接一个滑跪来到了岩脊封印阵面前，直接放生大哭。

“轩少爷啊！我们的火车没了啊！都怪那些天杀的盗宝团，直接盗走了一条铁轨。火车头摔在地上炸成了碎片，后面的车厢也挤成了一堆的废铁。上千亿摩拉直接没了啊！”

林子轩抬头看了他一眼，又闭上了。你这托完全不合格啊！漏洞也太大了点吧，脸上全是灰，手上和身上衣服全都干干净净的，膝盖上的棉花都漏出来了啊！火车头里面可是放了三十多个从丘丘人部落里面搬出来的火史莱姆炸弹来着。算了，还是顺着计划来吧！

“只要人没事就好，火车没了轩辕商行可以再想办法弄一个出来，有些稀有材料确实已经绝版了，再来几次事故，轩辕商行也兜不住啊。盗宝团对璃月的发展，影响太大了，早就已经到了不得不收拾的时候。

我在5月份的时候，就想去处理掉他们。因为我也预料到了这种事情的发生，毕竟那些特殊配方的铁轨，几乎就等于大量白花花的摩拉放在地上等人去捡一样。璃月的律法可以威慑普通人，而普通人也不会去做这种天怒人怨的事情。

但是这些盗宝团不一样，只要有利益就足够了，他们可不管其他人的死活。璃月的人民深受其害多年，本来我就想着除掉他们，还璃月一片安宁，这样的话，这种事情就不会发生了。

帝君仁慈，见不得杀戮，封印我一年，让凝光去招安他们，给他们一次机会。如今，你们也看到了放任盗宝团存在的后果。你们先回去吧，此事天权星凝光与其他七星商讨之后，自有安排。”

无数留影机的咔嚓声响起。想来明天报纸的头条又是我这衰样了，我要创造一个没有我黑历史的世界！！！

深夜。

凝光再次来到客运站岩脊封印阵。

(）;(）　　“这次的剪彩活动可真是让璃月丢脸丢大了。”

“这也只是小问题。不影响璃月的根基。如果出了人命，那才是真正的丢脸。总务司的信誉度下降，会导致更严重的问题。

福伯他们进行过测试，最新版的火车头，可以拉动100节的车厢。也就是直接可以拉至少5000人。那时候要是拉着5000名蒙德的游客来璃月，被盗宝团这么来一下，导致严重的外交问题，后果也不用我多说了吧。”

“火车头又弄出新版本的了？我记得上个版本还是一个月前。”

“璃月的人们都是很聪明的，你可别小看他们。他们的一些奇思妙想，在我们的大力支持下，发挥得不错。

这条铁路畅通后，蒙德的人一天就能到达璃月港。会产生不少的叫做导游的职业，都可归纳为旅游业。一些美景，小吃，历史文化的线路，都需要统一安排一下。为我们下一个计划做准备。”

“你又想搞什么事情？”

“一个会是长达上百年的计划：文化入侵。到时候就交给你去弄了。”

“文化入侵？这。。。我好像有点不懂。”

“不急，不急，先稳固好璃月才能实施。现在而言还是太早了。你不觉得，璃月的水泥路还是太少了吗？”

“要建的话，那得花好多钱才够呢。那条铁路的造价可是让总务司元气大伤了。”

“有你在，还怕没钱？这些年造出来好几款火车头出来呢。还有几乎0成本的火车头，60只成年火史莱姆轮流用火元素对着锅炉烧开水，连柴火都不需要，虽然噪音大了点，稍微慢了一点，还需要一节车厢专门放史莱姆。这个版本的火车头拿来运人是非常划算的。

货运有动力十足的20个遗迹守卫核心组成的阵列。拉个100节车厢的货都没问题。不过就是冷却时间稍微长了一点，到时候多造几个就能解决。

火车一旦开始盈利，就没问题了。因为路途比较远，时间比较长。我们有2组铁轨。可以设置为：2列直达快车，4列沿途靠站停的慢车，把发车时间隔开，而且靠站停车的时间定好，到点就走，不能等人。这样就可以每天可以运行六列火车。假如票价20000摩拉，拉2000人，一年就是146亿。

每天6列火车齐开，一年那就是876亿摩拉的收入，这还只是运人。货运物资那可是100节车厢，又是另外一种计算方法。