"原子钢车身、液态原子电池,这只是新创技术储备的冰山一角。未来,我们还将在自动驾驶、智能互联等方面带来更多革命性创新。
"
"让我们携手共进,见证国产电动车的崛起,开创智能出行的新时代!
"
稍微冷却之后。
方正就提到了铁蛋的第二重属性。
他真的很铁!
“我们的车身大面积采用了我们的新材料,原子钢。”
“原子钢是新创自主研发的一种新型高强度合金车身材料。它的显微结构经过特殊设计和调控,在保证高硬度的同时兼顾了优异的韧性和延展性。
传统的超高强度钢材虽然强度高,但往往较为脆硬,一旦发生碰撞容易发生脆断,难以有效吸收撞击能量。而原子钢通过独特的成分配比和热处理工艺,使其兼具高强度和高韧性。
原子钢的屈服强度可达到1500兆帕,抗拉强度高达2000兆帕,是普通车用高强钢的3-4倍,远超现有量产车型采用的任何材料。
而其断裂延伸率达到了20%以上,从而确保在高强度的基础上还能很好地延展变形,吸收撞击能量。
得益于原子钢超高的强韧性,铁蛋车身的抗撞击能力和乘员保护水平达到了全新的高度。碰撞测试显示,即使在64km
h的高速正面碰撞中,A柱变形量也控制在50mm以内,完全符合最严苛的乘员头部保护标准,整个驾驶舱完好如初。
同时,原子钢的密度比普通钢低10%左右,热导率是普通钢的1。5倍,因此有助于减轻车身重量,并促进电池热管理,可谓是量身定制的电动车
"梦幻材料
"。
此外,新创还为铁蛋车身研发了全新的激光焊接和冷态挤压成型技术,最大限度发挥原子钢性能,打造精准,高效,零缺陷的一体化笼式安全车身,为乘员筑起坚实可靠的安全堡垒。”
方正自信地表示:
"原子钢的问世,必将引领汽车材料和安全技术的革命,开创电动车超级安全时代。
以后你再也不必为电动车的安全性焦虑,因为有铁蛋在,安全会一直在。
"
发布会结束后,
"铁蛋
"和
"液态原子电池
"迅速登上热搜,引发全网关注。
大家纷纷惊叹,新创作为一家初创公司,竟然在短时间内研发出如此颠覆性的新技术,未来的成长空间不可限量。
林珊珊看到铁蛋发布会的盛况,脸色阴晴不定。她虽对铁蛋的火爆有些意外,但更多的是不以为然。
"就这?10万块的低端货,续航再长也还是廉价车,有什么了不起!
"她在心里暗暗腹诽。
"方正啊方正,你新成立的破公司,能有几个人?能造出什么像样的车?跟我们短安和国为比,你还嫩着呢!
"
林珊珊仿佛已经看到了铁蛋昙花一现后归于平淡,而享界大卖的场景。
她美滋滋地想:
"等着瞧吧,有国为这尊大佛,咱们还怕卖不出去?到时候非把你们新创比下去不可!
"
。。。
而另一边,王永信在看完铁蛋发布会的直播后,也陷入了沉思。
他没想到,在动力电池领域,新创竟然能做到如此领先的地步,甚至超越了国为的技术积累。
"方正,你这个'液态原子电池',是要来跟我们'叠片电池'叫板的节奏啊。。。
"王永信喃喃自语,
"1200公里续航,15分钟充300公里,这性能也太恐怖了吧!这要是量产,鸿蒙智行还怎么卖?你新创是要一家独大的节奏啊。。。