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已经是深夜了，日怠井警部答应过会帮忙，如果给他打个电话，或许能查清车主的信息。

说实话，我对这方面的东西不是很懂（我是一个从未上过路的司机。先前在保安公司工作的时候，本想着去当现金押运保镖，特意去考了驾照，谁知还没等派上用场，我就被解雇了），发行驾照的工作应该是由各都道府县的公安委员会负责吧。

在MYNUMBER制度#pageNote#0与大数据普及前，驾照是个人信息管理的最主要手段。既然绑架犯会驾驶小汽车，那就表示他持有驾照。否则，还没等犯罪，就有可能因无证驾驶被捕。

此人头脑聪慧——轻视敌人可没有什么好下场，先暂时这么设定吧。他能想办法绑架到名侦探，说明头脑并不简单。

或许在这种人眼里，我就是一个头脑愚钝的存在……他可能认为，只要提出十亿日元的赎金要求，我就会老老实实地筹集赎金（实际确实如此）。

他应该从没想过，我会调查到他事先投资购置旧车的事情。所以，不太可能存在伪造驾照的情况。

毕竟，相比绑架诡计曝光，伪造驾照被发现的风险要高得多。

同理，车也不太可能是偷来的。绑架犯应该是通过正规途径，用正规的方式买来的。

但接下来的事情我不是很懂，不知道警察能不能根据车型找出车主，要是能就好了……说实话，我感觉希望渺茫。

这方

面的情报管理意义不大，也只有汽车行业的人才会想要车型普及率的相关数据吧？警察只要知道车牌号就行了。所以，接下来我需要弄清楚绑架犯驾驶的旧车的车牌号。

通常绑架犯在实施绑架，包括其他犯罪时，都会小心地挡住或者篡改车牌号。但在绑架今日子小姐——名侦探的时候，这招恐怕没法用。因为这种小伎俩不可能逃过名侦探的眼睛。

不清楚绑架犯是否知晓这点，今日子小姐曾教过我一种“头脑体操”，就是对来往的汽车车牌号的数字进行四则运算，最后答案要等于“10”。侦探会从平日就密切关注车牌号，也是想为关键时刻做准备吧。

一般绑架可是要冒着极高的风险，但如果对象是忘却侦探，即便绑架犯露出车牌号，甚至暴露长相，也丝毫不用担心。

因为等他的目的（除赎金以外的某种目的）达成，把今日子小姐放了后，别说绑架的过程，就连绑架这件事本身，她都会忘得一干二净。从前面的手法来看，绑架犯似乎一心想着降低目的达成后的风险。

从没想过失败的可能性，这就是绑架犯的弱点。

说具体点，绑架犯全程专注于观察今日子小姐，却没想过周围的人也有可能在观察自己吗？确实，凭现在掌握的线索，还没办法锁定罪犯，很难在短时间内找出旧车车主的情报。

但那又如何。

如果绑架犯为了绑架

今日子小姐，刻意在当天开了一辆老爷车，那其他人应该也会注意到那辆车吧？即便不是须永昼兵卫的读者，普通车迷也很容易被这种车型吸引，不知绑架犯是否做了这方面的对策。

多半没有，或者说，他根本就没想过。

也就是说，无须搜集罪犯的目击情报，只要收集旧车的目击情报即可；如果我是搜查队的负责人，我会立刻组织警员挨家挨户询问。但现实并没有搜查队帮忙。

这时候又要依靠网络了。既然是比艺人还稀有的车型，那网上分享目击情报的可能性极高——涉及隐私当然不行，但如果只是提及在街上看到一辆稀有的旧车，应该没有太大问题吧。如果可以的话，我想知道实时情况，要是有照片就最好了，说不定能拍到绑架犯的模样。

顺便说下，在开始调查之前，我就试着在网上搜索过“白发眼镜的时尚女性”，但没有任何相关结果。

有人在背后保护她。

可为什么不把她从绑架犯手中救出来呢……意思是这点小事让我自己看着办吗？

要是能这么轻易解决，也就不需要侦探和警察了，搜寻旧车的目击证言也是如此。

为什么我非得要做这种网络搜查官的工作呢？我差点又陷入自我怀疑的情绪。倒不是没找到情报，而是太多了。