笔趣阁

第196章 全国大学生数学建模大赛（第6页）

因此，有成本问题，还有时间成本等等诸多因素，仙童半导体也好，IBm公司也罢，他们要么联合起来，要么只能够忍痛割肉了。

除此之外，他们并没有其他选择。

至于说计算机市场饱和？

别开玩笑了，现在集成式计算机已经出来了，而且也应用到了国防、商业等领域了。

那么很多公司对芯片的需求，只会越来越大，而不是越来越小。

不提其他了，如果IBm公司拿到晶体管之后，他们的想法绝对是突破芯片技术。

就是如何想办法，在指甲盖大小的芯片上面，内置更多的晶体管等元器件。

只有这样，才能够提升计算机的性能，让客户满意。

比如之前提及的北美航空公司的订票系统，就之前IBm公司拿出来的两台大型计算机，运算度也仅仅只是五百万次每秒。

从性能上面来说，其实已经勉强够用了，但肯定是还差了一些啊。

比如，所谓的实时服务，在即将到来的圣诞节这样的节假日，航空公司的票务系统，就有些不够用了。

毕竟北美那边，每到圣诞节、新年这样的假期，出门旅游的人不要太多。

他们要么是前往迈阿密，要么是前往加勒比海附近，要么就是前往欧洲探亲度假了。

六十年代的北美，很多航司已经是遍布南北美洲、欧洲、中东等地方了。

比如泛美航空公司，他们航司的定期航班服务遍及六大洲，大部分航线都是由纽约来往欧洲、南美洲，以及迈阿密来往加勒比海地区。

光是泛美航空公司的飞机就有dc-8、波音7o7等大飞机，还有波音72o、维克斯子爵号等中小型飞机，有上百架之多。

在一九五八年十月二十六日，一架搭载了111名乘客的B7o7飞机开通了纽约至伦敦的航线，这一次飞行刷新了当时搭乘定期航班的旅客人数记录。

除了这些之外，泛美航空公司还创造了很多世界第一。

仅仅只是一家泛美航空公司，业务就已经十分庞大了。

更别说泛美航司的竞争者还有环球航空、布兰尼夫国际航空、西北航空等众多航空公司了。

他们这些航空公司对大型计算机的需求，也是十分庞大的。

因此，有众多潜在客户的巨大市场潜力，又有研究成本巨大压力，并且还担心在他们研究出五十微米之后，华润公司这边来一波大降价的话，他们就更惨了。

种种因素结合在一起，IBm公司他们会不会低头？

陈国华对此很有把握，所以才会这么建议。

“对了，即便他们不低头，对我们来说有损失么？”

此时的伍领导和邱宗岳两人，满脸笑意，感慨万千。

不管是搞科研也好，还是这些市场经营，陈国华的目光都十分敏锐。

几乎是拿捏住了那些西方半导体竞争者的命脉，让他们不得不低头。

“既然我们没有任何损失，这件事为什么不能大胆一些呢？”

陈国华继续侃侃而谈，道：

“何况，我们还有五微米晶体管这个大招，一旦放出来之后，我敢保证，绝对能够误导他们偏向其他研究方向了。”

“当然了，这里也有一点需要注意的，那就是我们振华研究所研出来的集成式计算机，必须给看好了，不能够让任何人有可乘之机。”

集成式计算机的主机，最重要的元器件，就是那块印制电路板。

或者说，最为重要的是印制电路板里面的芯片。

只要保证芯片不被盗，那么其他问题都不大。

毕竟，芯片里面可是内置了两千枚晶体管，这样的技术，一旦被IBm等公司知道了，人家才不会继续研五微米晶体管了呢。

毕竟傻子都知道，微米级别以下尺寸的晶体管，不太可能是现有的设备可以制造出来的。

那么他们绝对会拿出他们的离子加器等玩意儿来进行研制了。

北美那边有很多实验室，他们都有什么离子加器、电子直线加器等等。

尽管这些设备，目前还没应用在半导体领域里面，那是因为他们还没想到这一点，或者说，还在想着五十微米晶体管这个技术问题。

按照正常人的逻辑思维，一百微米之后，尺寸继续缩小的话，肯定是五十微米或者一微米这样的层级。

不会有人突然间就想着要去搞纳米级别的技术。

就好像陈国华，他当然知道纳米以下还有皮米、飞米等更小的单位，那么他会直接跳过纳米，直接去研皮米，甚至直接去研飞米吗？

答案肯定是不可能的。

技术难度太大，都不是一个时代的产物，怎么可能做得到？

实验室里的科研工作者们都不傻子，他们也知道星星月亮啊，那是我们想就可以去摘下来的吗？

但，如果有人能够拿出证据，说明已经有人去过月亮了，那么这些科研工作者，绝对会想办法朝着这个方向进了。