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第15章 大米来寻求合作雷总夜谈(第4页)

"

两人一时陷入沉思。

片刻,方正眼前一亮:

"不如这样,我们可以先从战略合作起步,而不是一下子就'捆绑'得太死。

比如,在关键零部件的采购、核心技术的共享上先达成共识,形成稳定的上下游关系。

等双方的信任和默契积累到一定程度,再考虑更紧密的资本合作,也为时不晚。

"

雷布斯连连称善:

"方总此言极是!心急吃不了热豆腐,汽车工业是一个系统工程,需要在动力电池、电控系统、自动驾驶等各个领域多管齐下、协同创新。

如果大米能在供应链、生产制造等方面给予新创全力支持,这个'人民车'工程就已经成功了一半!

"

"那我们就一言为定!

"方正豪迈地举起酒杯,

"从明天开始,咱们就是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体了!来,为'群众汽车进万家'干杯!

"

"为'人民车'的美好明天干杯!

"雷布斯也斟满了杯中酒。

就这样,新创和大米携手并进,开启了一段改写汽车历史的传奇之旅。

那一夜,京城霓虹闪烁,共同见证这个全新时代的肇始。。。

个屁。。。

雷布斯非要把方正喝道桌子底下。

之后两个大老爷们喝的抱着马桶吐,两边的助理拉也拉不住。

第二天,方正便召集研发、采购、财务等各部门紧锣密鼓地开会,对接大米的资源、启动新项目、部署新计划,誓要在最短时间内让

"人民车

"的梦想照进现实!

大米这边,雷布斯也马不停蹄地奔走。

他力排众议,从公司内部抽调精兵强将,成立了一支专门的

"协同创新小组

",全力配合新创的研发和生产。

很快,新创和大米的战略合作,便在业内引起了巨大反响。

。。。

“小米把采购优势分给了新创?方正这是给雷布斯灌了什么迷魂汤?”

“两边是什么合作模式?以谁为主?”

“方正这是抱上雷布斯的大腿了啊,不过雷布斯的su7上市在即。”

“有su7这个亲儿子,还会管方正吗?”

许多记者涌来。

很快方正做出澄清。

“双方的股权和架构没有任何变化,只是新创会用技术交流作为合作条件,换取大米在生产线和上下游采购的优势。

从而再次降低成本,提高产品质量。”

就是说双方是各取所需,通过优势共享,都降低了一些成本。

即便如此,业内反响也十分剧烈。

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